丽江：打造滇西一体化门户和枢纽
8月3日，“云南这十年”系列新闻发布会·丽江专场发布会在昆明海埂会堂举行。 中共丽江市委副书记、丽江市人民政府市长苏永忠答记者问（赵嘉 摄） 问 过去十年，丽江综合交通建设为丽江经济社会快速发展打下了坚实基础。现在丽江正在打造世界文化旅游名城，其中，综合交通也必将起到至关重要的作用，丽江在这方面有什么考虑？ 答 综合交通作为一项基础设施，主要为地方经济社会发展提供支撑和保障作用。丽江是世界知名的旅游城市，旅游业是丽江主导产业，也是支柱产业，综合交通规划要与旅游业这个支柱产业相匹配。为此，我们始终把丽江综合交通规划作为滇西一体化门户和枢纽来打造，这10年，丽江综合交通建设取得了历史性成就，实现了从“瓶颈制约”到“区域枢纽”的大跨越，丽江和全省其他州（市）也一同进入了高速时代、动车时代、空港时代，主要有5个方面的新突破。 航空建设取得新突破 丽江是全省少数几个同时拥有2座支线机场的州（市），也就是丽江三义机场和泸沽湖机场，与丽江通航的国内外城市接近100个，丽江三义机场已成为西南第五大、云南第二大航空港。 铁路建设取得新突破 随着2019年动车开进丽江，丽江也进入了全国铁路网。丽江到香格里拉铁路今年底即将建成通车，丽江将从终点站逐步成为枢纽站。 高速公路建设取得新突破 丽江高速公路通车里程从2012年仅有的8.5公里机场高速增加到434公里，从10年前仅有1条，到目前建成大理到丽江高速、宾川到永胜高速、丽江到香格里拉高速、永胜到宁蒗高速、鹤庆到关坡高速，从四川成都到丽江的蓉丽高速丽江段也实现了全程高速，从10年前县（区）仅通达三级公路一步实现县县通高速。 城市轨道交通建设取得新突破 连接丽江古城和玉龙雪山两个5A级景区的城市轨道交通1号线将于今年11月开通试运行。城市轨道交通2号线、3号线、雪山观光火车项目将于今年年内、明年初开工建设。 农村公路建设取得新突破 集中力量推进“乡乡油路、村村硬化、组组通达”工程，“四好农村路”建设惠及千家万户，实现全部建制村畅通率100%、全部自然村（组）通达率100%、全部建制村通客车、通邮100%。 党的十八大以来的10年，丽江交通基础设施建设不断完善，综合交通为丽江经济社会发展、打造世界文化旅游名城提供有力支撑。这只是万里长征第一步。丽江正与全国、全省同步向着全面建成社会主义现代化的第二个百年奋斗目标迈进，我们将坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻习近平总书记考察云南重要讲话精神，把握新发展阶段、贯彻新发展理念、融入新发展格局，特别是在综合交通建设方面接续奋斗，为推动世界文化旅游名城、乡村振兴示范区、长江上游重要生态安全屏障建设提供强有力的支撑和保障。主要有5个方面的考虑。 航空方面 全力推进丽江在建的4E机场改扩建项目建设，力争2023年底建设完成，将满足世界所有机型降落丽江，国内外通航城市达120个以上，其中国外通航城市达20个以上，旅客吞吐量超过1100万人以上，实现72小时过境免签，成为名副其实的次区域枢纽机场。 铁路方面 加快大丽攀铁路建设，积极融入全国高铁网，实现3个小时从成渝地区双城经济圈到达丽江，进入滇西地区，丽江将成为又一个滇西铁路枢纽。 高速公路方面 加快丽江至攀枝花高速、西昌到香格里拉高速丽江段、四川稻城至丽江高速、丽江到维西高速等4条高速公路建设，这4条高速建成后，丽江高速公路里程将再翻一番，超过800公里，形成“东进四川连接成渝地区双城经济圈，北上四川甘孜、阿坝连接青海、甘肃、宁夏、内蒙古，南下入瑞丽连接国际大通道”的内外联通、互联互通、四通八达的综合交通网。开工建设宁蒗至华坪至楚雄永仁高速、永胜片角至鹤庆金墩高速，进一步完善与周边地区“互联互通”的交通网络。 农村公路方面 建设“四好农村路”2500公里。实施30户以上自然村公路硬化4600公里，硬化率达70%，超全省平均水平。 城市轨道交通方面 到2024年底，丽江中心城区城市轨道交通运营里程超过100公里，实现丽江城市快速智能绿色出行，提高公共交通服务水平和旅游观光质效，助推丽江世界级旅游城市建设。 通过以上努力，在综合交通方面，丽江将成为云南滇西一体化的门户和枢纽，在旅游方面，丽江将成为大香格里拉旅游环线和大滇西旅游环线的重要节点。
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