阳春三月，春意盎然，本来是回平川镇古底拍摄桃花园争艳绽放的桃花，却偶遇了路边的那一棵开满雪白梨花的老梨树。

老梨树并不奇特，可顽强的生长在路边的这棵老梨树，与40多年前我读高中的时候路过时看到的几乎没有变化，感觉没有长高也没有长粗，更没有长壮实，依然是三根主干，依然孤零零的傲立在宾川东部崇山的小坝中。

 一大早，父亲领着我来到村中的砂土广场，那里也是拉乌公社农机站拖拉机的停车场，父亲凭借着自己的关系，头天晚上已经找到了拉乌公社当时唯一的一辆铁牛55拖拉机驾驶员彭师傅，他同意让我们搭乘拖拉机前往平川的学校报到。

那时，拉乌公路刚通车不久，整条路都是坑坑洼洼的泥土路，我们坐在拖拉机的货箱货物上，摇摇摆摆，拖拉机头扬起的灰尘弥漫到车厢里，车行不久就个个灰头土脸。

大约三个多小时，快到11点的时候，拖拉机眼看就要驶出古底坝子，突然在路中间熄火了。彭师傅跳下拖拉机头，打开前面的引擎盖检查故障。尽管已经进入了9月，但中午的太阳还是毒辣。过了半个多小时，实在受不了太阳的炙烤，恰巧停车的前方有一棵梨树，孤零零地立在路边。彭师傅告诉我们，还有一段时间才能修好，他叫我们到梨树下面乘凉等待。

我们来到梨树下，感觉稍微凉快了一些。时间已经中午12点多，肚子开始咕噜咕噜的叫了，恰巧梨树上挂满了秤砣梨，虽然还不是十分成熟，但顾不了许多，我爬上梨树摘了几个下来，大家解馋解渴。坐在梨树下仔细观察，梨树主干上共分三支，每枝主干的枝条都不是太多，大多依附在主干周边分布，一看龟裂的树皮，感觉已经有些年头了。父亲说他10多岁的时候到平川读书，这棵梨树就已经生长在这里，当时从拉乌到平川的人马驿道，也要经过这棵梨树，然后翻过洪水塘垭口，才能进入平川坝。

大约一个多小时，拖拉机已经修好，我们又爬上拖拉机的货箱，继续前往平川的宾川二中。当天，父亲帮我安顿好以后，也就返回了拉乌老家。

此后的三年时间，我们每两个星期就得走路回到老家拉乌一次，因为我们的中学生涯都是自己煮饭吃，所以每到第二周的周六一大早，必须回去背两个星期所需的包谷面、南瓜和部分大米，维持两周的学生生活，周日又从老家返回学校。每次走到这棵老梨树下，大家都会坐下来休息一会儿。三年的时光，已经记不清楚在老梨树下停留过多少次，“偷”吃过它的果实。当然偶尔也会有机会遇上公社的拖拉机，但都只能是偷偷的爬到货箱后面，一旦被彭师傅发现，就会停下拖拉机把我们赶下来，我们又得走路回去，或者走路回学校。

古底区政府老楼

古底牛角山和古井  

1982年底，我参加工作离开老家，到平川供销社报到时，也是从老梨树下经过的。

1988年3月，我调回古底区委工作，到老梨树下的时间就比较多了，无论是下乡还是进出县城，都要路过老梨树。那时，古底还没有通班车，车辆也比较少，能坐车到平川的机会不多，我自己买了一辆凤凰牌自行车，每次到县城开会，都是先骑自行车到平川，将车寄在平川街，然后又乘班车到县城。回来时又从平川骑自行车回到古底。无论骑车还是走路，都会在老梨树旁边停下来，到树下休息乘凉、避雨。春天，洁白的梨花灿如云朵，惹得行人驻足观看；夏天，翠绿的枝叶宛若大伞，行人都会停下来休息乘凉；秋天，金黄的秤砣梨挂满枝头，路人都不贪心，实在口渴会采摘一两个解渴；冬天，树叶全部落地，由于枝干不多，老树的主干显得更挺拔。

1989年底，我调离古底回到县城工作，由于交通条件越来越好，开通了班车，后来又有了自己的车，回去的次数比较少，每次从梨树旁边路过，都只是一晃而过，加上工作繁忙，关注老梨树的时间越来越少，甚至差不多把它忘却了!

一阵风刮过来，同行的人摇了摇我，问我发什么呆？我回过神来，此时，嗡嗡嗡的蜜蜂采花的声音和淡淡的梨花香交织在一起，令人心醉，无比惬意!

仔细观察老梨树梨花，这几年拍的梨树梨花也比较多，但这棵梨树能够在40多年的风雨中生存下来，艰难生长 ，春花秋实，实属不易!

老梨树还是原来的三枝主干，枝干依然没有生长出什么，只是枝条稍微多了一些。尽管干旱致使老树周围一片枯黄，但老树上今年盛开的梨花感觉比其他的梨树还更茂密。抬头仰望，一簇簇、一团团盛开的梨花犹如阳春白雪，又似蓝天中飘过的白云，在阳光映照和春风吹拂下，跳跃着、舞动着，扎实迷人。

我们依依不舍，上车离开。回眸间，老树依然孤零零傲立在古底坝尾，在这个干旱的小坝子中，老树站成一道难忘的风景！